為檢測軌行區內安裝的所有設備及相關建筑物是否存在侵限現象，確保設備基本限界滿足列車安全運營要求，指揮部指導工區項目部采用斷面檢測法，根據設備限界及站臺門側坐標制作可伸縮的限界檢測板，將限界檢測裝置固定于軌道車組平板車上。限界檢測裝置以軌道平板車作為運行載體，使用內燃機以5-10km/h的速度牽引，對全線各專業的電纜支架、信號設備、消防設備、疏散平臺及車站內的廣告燈箱、站臺門等設備限界逐段進行檢測。行進途中，安排專人對限界檢測情況進行全程跟蹤記錄，做好侵線部位的標記，及時記錄，形成報告，限期整改，為日后電客車上線運行提供安全保障。
此次限界檢測工作的順利完成，是指揮部及各工區扎實開展“抗疫情、保增長”主題活動取得的階段性成果，下一步，指揮部將精心組織，協調好各參建工區按照車輛上線前的調試流程逐步進行各項工作，如期完成“冷滑”“熱滑”等關鍵節點，為南寧地鐵4號線如期開通運營保駕護航。
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